АСУДД Московского шоссе Самара

Проектирование автоматизированной системы управления дорожным движением для реконструкции Московского шоссе и проспекта Карла Маркса в Самаре.

Разработка проектной документации. Автоматизированная система управления дорожным движением.

2016 год

Самара — город трудовой доблести, обладатель нескольких европейских рекордов, крупный промышленный центр. Город расположен на берегу Волги, что обеспечивает постоянный поток туристов и процветание города.

Город отличается еще и своей спортивной историей — в Самаре расположено здание крупного футбольного клуба «Крылья Советов», а также 3 стадиона — «Металлург», «Самара Арена» и «Космос-Арена». Особое отношение к спорту заметно еще и по наличию музея, в котором можно услышать историю российского футбола.

В 2018 году в городе проходил Чемпионат Мира по футболу, в котором приняли участие команды из Коста-Рики, Сербии, Дании, Австралии, Уругвая, России, Сенегала и Колумбии.

Планирование проекта

В связи с проведением столь масштабного спортивного мероприятия власти города приняли решение о реконструкции одного из участков Московского шоссе — главной артерии города. Реконструктивные работы проводились на участке от проспекта Кирова до стадиона «Космос-Арена» длиной 9,2 км. Это было связано с прогнозируемым высоким потоком туристов и зрителей — резко поднимется загруженность дорог, увеличится риск дорожно-транспортных происшествий и аварий. Заказчиком выступал Минтранс Самарской области.

Работа планировалась масштабная — создание 2 видов сложных кольцевых развязок, соединение части улиц с Московским шоссе, организация выделенной полосы для общественного транспорта и благоустройство территории в виде высадки зеленых насаждений, организации тротуаров, пешеходных и велодорожек. Все это, в совокупности с высокой транспортной нагрузкой, автоматически ставило задачу разработки АСУДД — автоматизированной системы управления дорожным движением.

Проектирование автоматизированной системы управления дорожным движением

Задача проектирования АСУДД — основная задача в рамках проекта, так как реконструкция ставит своей целью именно облегчение транспортной нагрузки. Система будет востребована не только в период проведения Чемпионата Мира, но и в обычное время — прогнозируется уменьшение числа ДТП и других происшествий на дороге.

При работе над данным проектом наши инженеры разработали проект системы, учитывая все нюансы и специфику проекта, взяв за основу уже имеющиеся собственные разработки и применив в проекте современные технологии.

В рамках данной задачи, помимо проектирования самой системы, были проведены следующие работы:

• проектирование линий связи, обеспечивающих передачу данных на сервера;
• проектирование серверных конструкций, обеспечивающие хранение, анализ и передачу данных в центр управления;

Разработка и внедрение АСУДД позволили уменьшить затраты на проект, при этом полностью выполняя поставленную задачу по регулированию и оптимизации движения на реконструируемом участке.

Результаты

Успешное выполнение проекта стало возможным благодаря слаженной работе специалистов-подрядчиков.

Со своей стороны, мы предоставили команду профессиональных специалистов, в которую входят инженеры, программисты и аналитики. В своей работе мы используем не только уже проверенные временем отечественные и импортные продукты, но и собственные разработки с применением новейших технологий.

В работе мы не используем шаблоны — под каждый проект решение подбирается индивидуально, а в случае необходимости — разрабатывается и тестируется с нуля.