Строительно-монтажные и пусконаладочные работы

При проведении строительно-монтажных и пусконаладочных работ должны учитываться особенности конструкции и назначение объекта (промышленное предприятие, горнодобывающий сектор, гражданское сооружение и т.д.), наличие действующих систем инженерных коммуникаций, текущее техническое и/или эксплуатационное состояние здания.

Чтобы заказать разработку проекта, монтаж и наладку автоматизированных систем, вам непременно следует обратиться в Научно-Технический Центр «Комплексные системы мониторинга».

Важно: штат наших сотрудников составляют дипломированные специалисты, имеющие профильное образование, включая инженеров и проектировщиков, аналитиков и техников-строителей. Специалистами осуществляется проектирование и монтаж автоматизированных систем самого различного назначения.

НТЦ «Комплексные системы мониторинга»: организация строительно-монтажных и пусконаладочных работ «под ключ» на любом объекте, не зависимо от его высотности, категории сложности, критической важности и степени опасности.

В область компетенции наших специалистов входит проектирование и интеграция следующих автоматизированных систем:

1. СМИК (системы мониторинга инженерных конструкций). СМИК представляет собой программно-технический комплекс на базе интеллектуальной системы. Основное его практическое назначение – непрерывный контроль за состоянием несущих узлов (колонны, опоры, балки перекрытий и т.д.) и других критически важных конструктивных элементов объекта.
2. АГТМ (системы автоматизированного геотехнического мониторинга). Эффективно используются для контроля и анализа неблагоприятных климатических и геологических факторов внешней среды, негативно влияющих на конструкцию объекта. Под подобными факторами природного характера понимаются осадки после ливневых дождей, высокий уровень грунтовых вод, неустойчивость почвы и т.д. Такие системы позволяют своевременно обнаружить потенциальные риски и предпринять усилия для предотвращения проблемы.

Примечание: АГТМ может быть, как самостоятельной (отдельной) системой мониторинга, так и применяться в составе СМИК.

3. ИТС (интеллектуальные транспортные системы). Они способствуют повышению интенсивности дорожного трафика, строительству комплексных магистральных путей и развязок, эффективности организации транспортных коммуникаций. ИТС включают следующие подсистемы:

• СВГК (системы весогабаритного контроля транспортных средств). Основное практическое назначение таких систем – ограничение движения тяжеловесного грузового автотранспорта, который способствует разрушению дорожного полотна вследствие больших нагрузок, оказываемых на него;
• АСУДД (автоматизированные системы управления дорожным движением). Подразумевают под собой специализированные программно-аппаратные средства для контроля и управления дорожным трафиком, мониторинга за транспортной инфраструктурой, минимизации большого скопления машин на одном участке («пробок»), а также предотвращения дорожно-транспортных происшествий;
• СВП (системы взимания платы). Системы платного пропуска автотранспорта на дороге, в том числе, средств взимания платы за проезд на самих объектах транспортных коммуникаций.

4. Системы транспортной безопасности. Направлены на обеспечение всесторонней защиты объектов транспортной инфраструктуры и непосредственно самого автотранспорта от действий противоправного характера и актов вандализма.
5. Системы связи, мобильных и инженерных коммуникаций.

Наши сотрудники имеют все требуемые допуски на следующий перечень работ:

• монтаж коммуникационных систем, устройств и оборудования стационарной установки;
• шеф-монтажные работы и авторский надзор;
• строительно-монтажные и пусконаладочные работы, включая внедрение и настройку оборудования, обнаружение погрешностей и ошибок, которые были выявлены в процессе монтажа, тестирование системы на предмет ее нормального функционирования;
• профилактическое/сервисное обслуживание для контроля эксплуатационного состояния устройств, сбор, анализ и обработка полученных результатов.