Статьи

Погружение в тему

Девять месяцев назад диспетчерский пункт Центра мониторинга зданий и сооружений Заполярного филиала «Норникеля» был запущен в промышленную эксплуатацию. Специалисты рассказали, каких результатов удалось достичь за это время.

Дата публикации: 05.12.2022

Эволюция систем управления

Статья посвящена системам управления производственных процессов, описаны измеряемые параметры и отслеживаемые характеристики объектов.

Дата публикации: 10.10.2022

Содержание и эксплуатация систем мониторинга инженерных конструкций и сооружений

В статье описаны типовые проблемы содержания и эксплуатации систем мониторинга инженерных конструкций объектов и предложены возможные варианты решений.

Дата публикации: 04.10.2022

Особенности эксплуатации системы мониторинга инженерных конструкций мостового сооружения через руку Пур в Ямало-Ненецком автономном округе

В статье описаны особенности разработки и эксплуатации системы мониторинга инженерных конструкций на первом мосту через реку Пур в Ямало-Ненецком автономном округе (Пуровском мосту), соединяющим районы с нефтяными и газовыми месторождениями с транспортными коридорами региона.

Дата публикации: 23.12.2021

Перспективы управления движением на железнодорожных магистралях при использовании данных от систем мониторинга инженерных конструкций и сооружений

В заметке приведено мнение эксперта на тему современного развития систем мониторинга не железнодорожных мостах.

Дата публикации: 22.12.2021

Система структурированного мониторинга на автодорожном мосту через реку Обь вблизи Сургута

В статье описана система структурированного мониторинга уникального технического сооружения – моста через реку Обь в районе Сургута. Приведены технические подробности реализации системы мониторинга, указан состав датчиков физических величин, приводятся примеры смонтированных устройств, а также внешний вид автоматизированного рабочего места оператора системы.

Дата публикации: 30.09.2021

Барьерная функция систем мониторинга в увязке с системами управления движением поездов

Сегодня на пути дальнейшей цифровизации отрасли назрели принципиальные инновации в концептуальных подходах к роли, задачам и возможностям систем железнодорожной автоматики и телемеханики. При этом необходимо внедрение более совершенных средств технического диагностирования и мониторинга и их интеграция с системами организации, планирования и непосредственного управления движением поездов, а также изменения в соответствующей нормативно-правовой базе.

Дата публикации: 15.06.2021

Радиоцентрализация с распределенными вычислительными ресурсами и развитыми функциями самодиагностирования

В статье описаны способы реализации системы управления с централизованным и с децентрализованным размещением оборудования, рассмотрены новые виды централизации управления движением на железных дорогах: радиоцентрализация и виртуальная централизация стрелок и сигналов. Отдельное внимание уделено вопросам реализации функций самодиагностирования и мониторинга объектов напольной автоматизации.

Дата публикации: 21.05.2021

Динамические вопросники для организации систем поддержки принятия решений, интегрированных в программные средства диагностирования и мониторинга устройств железнодорожной автоматики

В статье рассмотрены особенности систем поддержки принятия решений применительно к области железнодорожного транспорта. Выделены наиболее уязвимые звенья технологического процесса перевозок и обсуждаются пути совершенствования верхнего уровня анализа, организации и управления движением с учетом ограничений на время принятия решения в условиях конфликтных и нештатных ситуаций.

Дата публикации: 12.04.2021

Автодорожные путепроводы лифтового типа для пересечения железнодорожных путей в условиях плотной застройки современных городов

В статье рассматривается сложность пересечения легковыми автомобилями «проблемных» железнодорожных переездов в периоды их долговременного закрытия для движения автомобильного транспорта. Предложено техническое решение в виде автодорожного путепровода лифтового типа для пересечения железнодорожных путей. Это же решение может быть использовано для организации автодорожного путепровода в необходимых местах, где железнодорожный переезд отсутствует.

Дата публикации: 21.01.2021