ИТС, СМИК моста через реку Москва на 12 км автодороги А-107 Московская область

Разработка проектной документации по реконструкции существующих элементов интеллектуальной транспортной системы (ИТС), создание новых элементов в части технологических решений по объекту: «Устранение узких мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации. Реконструкция моста через реку Москва на км 12 автодороги А-107 «Московское малое кольцо» Можайское-Волоколамске шоссе».

Разработка проектной документации. Интеллектуальная транспортная система. Обследование и испытания мостовых сооружений по окончании строительства. Мониторинг мостовых сооружений в период эксплуатации.

Сроки реализации: 2019 – 2020 годы

Московское малое кольцо (А-107) — это автомобильная дорога федерального значения, проходящая через ряд городов Московской области и частично затрагивающая Москву. На пути ее следования — а это целых 347 км — расположено огромное количество достопримечательностей и объектов стратегического назначения. Она состоит из двух полос, однако огромная транспортная нагрузка потребовала применения усовершенствованного капитального покрытия. Один из участков ММК входит в Центральное кольцо.

Важным участком трассы является Можайско-Волоколамское шоссе длиной 118 км, которое пересекает Москву. На разных участках оно имеет разную ширину — от 2 до 8 полос. Это создает определенные трудности на дороге. Из-за большого потока автомобилей и участков сужения дороги нередки случаи заторов, дорожно-транспортных происшествий, в том числе — с участием людей. Одним из решений этой проблемы стала реконструкция моста на 12 км Московского малого кольца. Изначально мост состоял из двух полос и выдерживал нагрузку А11, но в 2009 году было проведено обследование, которое показало, что, если уменьшить число полос до одной, удастся повысить грузоподъемность моста — он сможет выдерживать нагрузку до А14. Одновременно с этим был организован пешеходный тротуар.

Повторное обследование в 2018 году показало высокую степень износа и снижение грузоподъемности — требовалось проведение капитального ремонта. В 2019 году по заказу ГК «Автодор» была начата реконструкция мостового сооружения, в которой Научно-Технический Центр «Комплексные системы мониторинга» принял участие в качестве субподрядчика.

Заказчиком было выдвинуто требование разработать следующие разделы проектной документации:

• интеллектуальные транспортные системы;
• обследование и испытания мостовых сооружений по окончании строительства;
• мониторинг мостовых сооружений в период эксплуатации.

Разработка ИТС — одна из важнейших задач в проектировании автодорог и дорожных развязок. Разрабатывается она с целью снижения транспортной нагрузки — как для личных автомобилей, так и для общественного транспорта. Данный проект был сложен тем, что ранее уже выполнялись проверки состояния и грузоподъемности моста, но после ремонта его техническое состояние снова быстро ухудшилось. Научно-Технический Центр «Комплексные системы мониторинга» начал разработку новых технологий проектирования СМИК на базе уже имеющихся — для того, что максимально продлить срок службы моста.

Наша команда провела необходимые исследования, на основании которых составлена проектная документация. Требования заказчика были выполнены в рекордно короткие сроки. Научно-Технический Центр  дополнительно обеспечил полное сопровождение проекта на всех стадиях. В результате ФАУ «Главгосэкспертиза России» вынесла положительное решение по проекту.

Ознакомиться с полным спектром услуг нашей компании можно в разделе «Услуги».  Заказать СМИК, ИТС, АСУДД и другие интеллектуальные системы можно обратившись по контактам для обратной связи.