АСУДД, СВК, ДИСС автодороги Виноградово-Болтино-Тарасовка

Проектирование автоматизированной системы управления дорожным движением, системы динамического весового контроля и дорожной интегрированной системы связи автомобильной дороги «Виноградово-Болтино-Тарасовка».

Разработка проектной документации. Автоматизированная система управления дорожным движением. Система динамического весового контроля. Дорожная интегрированная система связи. Технологические решения автомобильной дороги. Сети связи.

Сроки реализации: 2020 – 2022 годы

Строительство автодороги «Виноградово-Болтино-Тарасовка» — это крупнейший транспортный проект Подмосковья. В роли заказчика выступает Правительство Московской области. Строительство дороги планировалось еще в 2013 году, уже даже была разработана проектная документация — предполагалось, что трасса будет шестиполосной.

Однако ряд разногласий с жителями (для подготовки территории под строительство производилась вырубка лесов и изъятие земельных участков у владельцев территорий, на которых планировалось строительство дороги) не позволили начать строительство вовремя. В 2018 году было принято окончательное решение о строительстве автодороги, и единственное изменение, которое внесли в проект, несмотря на протесты и митинги, — уменьшение числа полос до четырех.

Особенности строительства

Строительство началось в 2020 году, окончание строительных работ планируется в 2024 году. Проходить трасса будет через Пушкинский район и городской округ Мытищи. Главной целью данного проекта является существенная разгрузка дорог федерального значения — Ярославского, Дмитровского и Осташковского шоссе, а также северной части МКАДа (дорога будет являться её дублёром).

Так как проект выполняется в рамках Концессионного соглашения — первое время (до 2032 года) дорога будет платной, так как инвестор намерен вернуть вложенные средства. Поэтому планируется установить 5 пунктов взимания платы. Стоимость планируется установить на уровне 10 р./км (для сравнения, на некоторых участках ЦКАД стоимость проезда равна 2,4 р./км).

В проект автодороги заложено строительство мостов, путепроводов (11 шт.) и транспортных развязок (6 шт.). Расчетная длина трассы составляет 16,1 км. Дорога будет достаточно широкой — ширина каждой проезжей части составляет 7,5 м, а ширина разделительной полосы — 5 м.

Роль НТЦ «КСМ» в проекте

В связи с масштабностью проекта необходимо обеспечение определенных мер контроля обстановки на дороге. Заказчик обратился в Научно-Технический Центр «Комплексные системы мониторинга», так как наши специалисты обладают огромным опытом в разработке интеллектуальных систем. В рамках договора нам была поручена задача разработки проектной документации, а именно разделов:

• автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД);
• система динамического весового контроля (СВК);
• дорожная интегрированная система связи (ДИСС);
• сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-технического обеспечения, перечень инженерно-технических мероприятий, содержание технологических решений.

Научно-Технический Центр «Комплексные системы мониторинга» предлагает полный спектр услуг по разработке интеллектуальных транспортных систем (ИТС) и дорожных интегрированных систем связи (ДИСС):

• программирование динамических информационных табло (ДИС);
• разработка, установка и пусконаладка автоматической дорожной метеорологической станции;
• разработка программного обеспечения для прочего дорожного оборудования;
• настройка рабочего места центра управления дорожным движением;
• установка и настройка измерительного оборудования для систем динамического весового контроля (тензометрические датчики на опорных конструкциях мостов и эстакад; детекторы, встроенные в дорожное покрытие);
• поставка оборудования для систем взимания платы;
• проектирование и прокладка структурированных кабельных сетей;
• разработка систем передачи данных по защищенным каналам связи.

Научно-Технический Центр «Комплексные системы мониторинга» совместно с крупнейшими корпорациями страны успешно реализовал такие проекты, как Крымский мост, Большой Обуховский мост через реку Неву  — нам доверяют безопасность людей. А все потому, что в нашей компании работают только высококлассные специалисты, которые постоянно развиваются в своей сфере деятельности и осваивают новые технологии. Свяжитесь с нами, и они помогут вам подобрать то, что вам нужно!